"Super burg'ulash" Yanji Yangtze daryosi ko'prigining tezlashishini burg'uladi.Turkiya Ekskavator tishli tishli.
Kompleks transport tizimini qurishni jadallashtirish. Milliy keng qamrovli uch o'lchovli transport magistral tarmog'iga integratsiya qilish, "bir asosiy va ikki qanotli" transport tuzilmasini "Y" turidan "△" turiga ko'tarish va to'rtta sharq-g'arbiy, shimoliy-janubiy, to'rt oqimli integratsiya, to'rt oqimli suv va to'rtta havo yo'llari bilan zamonaviy davr qurilishini jadallashtirish. Integratsiyalashgan transport tizimi.Turkiya Ekskavator tishli
——Viloyat partiyasining 12-syezdi hisobotining qisqacha mazmuni
14 iyul kuni soat 10:30 da jazirama quyosh olovdek edi. Viloyatimizning asosiy loyihasi bo'lgan Yanji Yangtze daryosi ko'prigi qurilish maydoni Ezhou shahri, Yanji Town, Sonshan qishlog'ida Yangtze daryosi bo'ylab g'uvillab turardi.
Taxminan 1000 kvadrat metr janubiy qirg'og'ida joylashgan bosh minora qurilish maydonchasida to'rtta burg'ulash moslamasi shovqin-suron qildi. Qalin burg'ulash diametri 3,2 metr bo'lgan aylana va pastga problangan. Qattiq shovqin oyoqlarni biroz qaltiratib yubordi va qazilgan loy cho'kindi uchun loy hovuziga pompalanardi. .
"U bilan Yangtze daryosining yuqori suv sathidan oldin 56 ta qoziq poydevori qurilishini yakunlash kafolatlanadi." 40 metr balandlikdagi yashil "Big Mac" lardan biriga ishora qilib, CCCC Ikkinchi Aviatsiya byurosining terli loyiha menejeri Vu Syaobinning qorong'u yuzida tabassum paydo bo'ldi.
44,8 daraja Selsiy! Ushbu mahalliy Shanhe aqlli aylanadigan burg'ulash qurilmasi yonida, Hubei Daily gazetasi muxbiri real vaqt rejimida haroratni o'lchash uchun termometr oldi. Biroq, bu "super matkap" yuqori haroratdan qo'rqmaydi va u erga bir metrga mahkam qazib oladi. Haydovchi usta Chjao balandligi 10 metrdan oshiq kabinada xotirjamlik bilan ishlamoqda.
Yanji Yangtze daryosi ko'prigi janubiy minorasining asosiy ustuni guruhli qoziq poydevorini qabul qiladi va eng chuqur joyini 76 metrgacha burg'ulash kerak. Eng qiyini shundaki, iskala geologik yoriqlar zonasining chetida joylashgan bo'lib, tog 'qatlamlarining murakkab taqsimlanishi va jinslarning notekis mustahkamligi. Qurilish uchun an'anaviy zarbali matkap va aylanadigan matkap ishlatilsa, vazifani o'z vaqtida bajarish qiyin.
Hubei CCIC Yanji Bridge kompaniyasi va CCCC Ikkinchi Aviatsiya Byurosi Loyiha bo'limi Xitoyda asosiy ustunli qoziq poydevorini qurishda ishtirok etish uchun eng kuchli aylanma burg'ulash uskunasini joriy etish uchun 20 million yuandan ortiq sarmoya kiritishga qaror qildi. U ikki quvvatli beshta dvigatel bilan jihozlangan. Butun mashinaning og'irligi 450 tonnani tashkil etadi, bu 400 ga yaqin mashinaning og'irligiga teng. Maksimal burg'ulash diametri 7 metrga, maksimal burg'ulash chuqurligi esa 170 metrga yetishi mumkin, bu katta diametrli chuqur teshiklar va yuqori qattiqlik talablariga javob berishi mumkin. Toshli qoziqlarga qo'yiladigan talablar.
"Super matkap" sehri qayerda? Hubei Communications Yanji Bridge Company bosh menejeri Guan Aijun baland kabinaga ishora qilib, unda vizual ekran borligini va qurilish vaqtida turli qismlarni kuzatish mumkinligini va tizim teshikning vertikalligi kabi ma'lumotlarni avtomatik ravishda tekislashi mumkinligini aytdi. Shuningdek, u xavf tug'ilganda avtomatik ravishda signal berishi mumkin. Qolaversa, u qoziqni oʻrtacha 5 kunda burgʻulashi mumkin, bu oddiy burgʻulash dastgohlariga qaraganda 5 barobardan koʻproq tezroq va bazalt kabi qattiq suyaklarni “kemirishi” mumkin.
24 mart kuni "Super Drill" birinchi marta ishga tushirildi va u Yanji Yangtze daryosi ko'prigi qurilishida katta kuch ko'rsatdi. Hozirgacha 13 ta qoziq poydevori yuqori sifatda qurib bitkazildi.
Umumiy sarmoyasi 13,766 milliard yuan bo'lgan ikkinchi E-Huang daryosi o'tish kanali (Yanji Yangtze daryosi ko'prigi va ulanishi) loyihasi Hubei Communications Investment Group tomonidan sarmoya kiritildi va qurildi, uzunligi taxminan 26 kilometr. Uning asosiy ko'prigi daryoni bir marta kesib o'tish uchun 1860 metrli osma ko'prikdan foydalanadi va hozirda u dunyodagi eng katta ikki qavatli to'rtta asosiy kabelli osma ko'prik hisoblanadi.
"Super Drill" - bu Yanji Yangtze daryosi ko'prigining Ping Anning asrlik sifatli loyihasining mikrokosmosi. Bu jahon darajasidagi ko‘prik qurilish maydonchasida “donolik” siymosi hamma joyda raqsga tushmoqda.Turkiya Ekskavator tishli
Guan Aijun ko'prik qurish artefaktining yordami bilan Yanji Yangtze daryosi ko'prigining ikkala tomonida asosiy minora qoziq poydevorining asosiy qismlari, ankraj murvatlari va yaqinlashish ko'priklari to'liq ishga tushirildi va ular joriy yilda 3 milliard yuanga investitsiya maqsadiga erishishga intilmoqda.
Zamonaviy keng qamrovli transport tizimini qurish uchun ko'priklar Yangtze daryosi bo'ylab o'tadi. Bu yil boshlangan E-Huang daryosining ikkinchi o'tish joyiga qo'shimcha ravishda (Yanji Yangtze daryosi ko'prigi va uning aloqasi), Hubei Communications Investment Group ham bir vaqtning o'zida 4 ta Yangtze daryosi ko'prigini qurmoqda. Jingzhou Guanyin Temple Yangtze daryosi ko'prigi va Jingzhou Libu Yangtze daryosi avtomagistrali va temir yo'l ko'prigi ikkala qavatli ko'priklardir; Zhijiang Bailizhou Yangtze daryosi ko'prigi qurilishi daryoni minglab yillar davomida kesib o'tish tarixi bilan xayrlashadi.Turkiya Ekskavator tishli
Ekspert sharhlari
Qiaodu "mavjudlik" dan "innovatsiya" ga o'tadi
Ikkinchi E-Huang daryosi o'tish kanali (Yanji Yangtze daryosi ko'prigi) Huanggang va Ezhouni bog'laydi. Bu asosiy xalqaro logistika markazi uchun asosiy yordamchi loyiha bo'lib, Ezhou Huahu aeroporti yadro hisoblanadi. Bu Xubeyning “ikki markaz” strategiyasiga yordam beradi va keng qamrovli transport tizimini takomillashtirishga yordam beradi. Asosiy logistika markazining keng qamrovli afzalliklarini to'liq o'ynash va Wu, Hubei va Huanghua integratsiyasini yuqori sifatli rivojlantirishga ko'maklashish katta ahamiyatga ega.Turkey Ekskavator tishli tishli.
1860 metrli asosiy masofa va daryo bo'ylab bir oraliq, innovatsion to'rtta asosiy kabel, turli xil cho'zilish, ikki qavatli po'latdan yasalgan osma ko'prik sxemasi, barchasi Vuxanning ko'prik qurilishi poytaxti sifatida qattiq yadro kuchini aks ettiradi. Yaxshi xabar shundaki, jihozlar, texnologiya va kontseptsiyalarni takomillashtirish bilan Hubei Bridge Construction Corps ko'proq jahon darajasidagi ko'priklar qurilishida ishtirok etdi va "chuqur suv", "katta oraliq" va "yuqori tezlik" kabi dunyodagi ko'prik qurilishi muammolarini doimiy ravishda hal qildi.Turkiya Ekskavator tishli
Dunyo Xitoyni ko'rish uchun ko'priklar qurmoqda, Xitoy esa Uxanni ko'rish uchun ko'priklar qurmoqda. Yana ham qimmatli tomoni shundaki, Yanji Yangtze daryosi ko‘prigi “foydalanish va qulaylik”dan “muvofiqlashtirilgan innovatsiyalar”gacha bo‘lgan faol izlanishlarni aks ettiradi, bu esa dunyoda o‘ta keng ko‘lamli osma ko‘prik texnologiyasini rivojlantirishga ko‘maklashish, Xitoyning ko‘prik qurilishi nom kartasini yanada sayqallash va kuchli transport mamlakatini qurish strategiyasini amalga oshirishda muhim ahamiyatga ega. muhim.Turkiya Ekskavator tishli
——Peng Yuancheng, CCCC Ikkinchi avtomagistral tadqiqot va loyihalashtirish tadqiqot instituti Co., Ltd bosh eksperti.
Xabar vaqti: 22-iyul-2022
