Kelgusi o'n yillikda yo'l-transport vositalarini elektrlashtirishning rivojlanish tendentsiyasi, Malayziya ekskavator tishli
Elektrlashtirish o'sib borayotgani aniq mavzu bo'lib tuyuladi, lekin bu, albatta, e'tibordan chetda qoladigan tendentsiya emas. Qurilish uskunalaridan tortib, suyuq quvvat uskunalarigacha, maysazor uskunalarigacha deyarli har bir sanoat elektrlashtirishga harakat qilmoqda.
Garchi elektrlashtirish, ayniqsa, transport vositalari va mobil qurilmalar uchun, infratuzilma va tarmoq quvvatini zaryad qilish kabi ko'plab muammolarga ega bo'lsa-da, hozirda u global chiqindilarni kamaytirishning asosiy usullaridan biri sifatida qaralmoqda.
So'nggi yillarda turli sabablarga ko'ra har xil o'lchamdagi va turdagi elektr transport vositalarining rivojlanishi avj oldi. Asosiy sabablardan biri akkumulyator narxini pasaytirish va uning dizayni va kimyoviy tarkibini yaxshilashdir. Boshqa zarur komponentlar (masalan, dvigatellar, elektr akslar va boshqalar)dagi yutuqlar ham ishlab chiqaruvchilarning ko'proq elektr avtomobil variantlarini ishlab chiqish qobiliyatiga foydalidir.
Yoqilg'i narxining ko'tarilishi, texnik yaxshilanishlar, chiqindilarni ko'proq kamaytirish va elektr transport vositalaridan foydalanishning boshqa afzalliklari - kamroq texnik xizmat ko'rsatish va yuqori samaradorlik - kelgusi bir necha yil ichida elektrlashtirish bozorini rivojlantirishga yordam beradi. Elektrlashtirishning rivojlanishi bilan boshqa tegishli sanoat va ehtiyot qismlar ishlab chiqaruvchilarga ta'siri suyuqlik kuchi va harakatni nazorat qilish bilan shug'ullanadiganlar kabi bir xil bo'ladi.Malayziya Ekskavator tishli
2027 yilga kelib yengil avtomobillarni elektrlashtirish o'sadi
So'nggi yillarda avtomobil bozori elektrlashtirishni jadal sur'atda rivojlantirdi va hozirgi kunga qadar hatto pikaplar ham elektrlashtirilgan. General Motors (GM) kabi ishlab chiqaruvchilar yaqin yillarda elektromobillar (EVS) savdosini oshirish rejalarini e'lon qilishdi. General Motors kompaniyasi 2025-yilgacha butun dunyo bo‘ylab 30 ta yangi elektromobil modellarini ishlab chiqarishni rejalashtirayotganini aytdi.
GM yolg'iz emas. Elektr avtomobillari bozorining yaqinda e'lon qilingan sinchkovlik bilan o'tkazilgan tadqiqot hisobotiga ko'ra, elektr transport vositalari bozori 2027 yilga kelib 33,6% yillik murakkab o'sish sur'atiga (CAGR) erishadi. 2020 yil ma'lumotlariga ko'ra, tadqiqot kompaniyasi bozor qiymati 2495,4 milliard AQSh dollarini va 233,9 million avtomobilni tashkil etishini bashorat qilmoqda.
Meticulous Research kompaniyasi o'zining press-relizida hisobotni elektr transport vositalarining o'sishiga turtki bo'lgan asosiy omillar sifatida e'lon qilgan quyidagi sabablarni sanab o'tdi:
Hukumat siyosati va qoidalarini qo'llab-quvvatlash;
Etakchi avtomobil OEM ishlab chiqaruvchilari investitsiyalarni oshiradi;
Borgan sari jiddiy ekologik muammolar;
Batareyalar narxi tushdi;
Zaryadlash tizimi texnologiyasidagi yutuqlar.
Boshqa haydovchilar qatoriga rivojlanayotgan mamlakatlarda elektr transport vositalarining ko'payishi va avtonom transport vositalarining o'sishi kiradi. Biroq, tadqiqot kompaniyasi ushbu bozorlarda zaryadlash infratuzilmasi yo'qligi, xuddi hozir dunyoning ko'p joylarida bo'lgani kabi, qiyinchiliklarga olib kelishini ta'kidlaydi.Malayziya Ekskavator tishli
Covid-19 epidemiyasi haqiqatan ham global ta'minot zanjiriga ta'sir qilgan bo'lsa-da, natijada avtomobil bozorida, shu jumladan elektr transport vositalarida ishlab chiqarish to'xtatilgan bo'lsa-da, sinchkovlik bilan olib borilgan tadqiqotlar Xitoyda kuchli tiklanish va talab tufayli elektr transport vositalari sohasi nisbatan tez tiklanishiga ega bo'lishini aytdi. Yevropa va Xitoyda elektr avtomobil bozori kuchli tiklanishi kutilmoqda, ammo Qo'shma Shtatlar ortda qolishi kutilmoqda. Rossiya va Ukraina oʻrtasidagi mojaro yonilgʻi narxining yuqori boʻlishiga olib kelganligi sababli, bu oʻzgaradimi yoki yoʻqligini koʻrish kerak.Malayziya Ekskavator tishli
Xabar vaqti: 2022 yil 09-iyun
